當前在國內(nèi)，除了高速鐵路外，12萬公里的普速鐵路線幅員遼闊，這些線路雖然速度較慢，但覆蓋的地區(qū)更為廣泛，尤其是途徑了許多偏遠和風(fēng)景秀麗的地區(qū)。由此，依托列車和線路沿線文旅資源開展旅游服務(wù)，鐵路旅游逐漸進入大眾視野，而隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的快速建設(shè)與完善，高品質(zhì)旅游市場的消費者越來越傾向于尋求獨特且富有深度的旅行體驗。

近日，國內(nèi)首個真正按照“國際化旅游列車”標準打造的旅游列車產(chǎn)品“星享鐵旅”再度發(fā)力，開啟“絲路夢享號”全球首發(fā)。

如今，中國旅游列車產(chǎn)業(yè)正迎來新的黃金發(fā)展期。過去一年，國家相關(guān)部門出臺多項措施鼓勵“旅游+交通”深度融合發(fā)展，強調(diào)發(fā)展特色化、定制化、體驗性旅游產(chǎn)品。同時，“慢旅行”模式日益受到民眾青睞，旅游列車的休閑旅游生活特點，恰恰契合民眾注重高品質(zhì)旅游享受。這驅(qū)動眾多產(chǎn)業(yè)資本爭相布局國內(nèi)旅游列車市場。

在“呼倫貝爾號”開行兩周年之際， “絲路夢享號”的誕生也標志著國內(nèi)“國際化旅游列車”行業(yè)進入發(fā)展新紀元。

“絲路夢享號”的誕生實屬不易。從設(shè)計過程起初團隊內(nèi)部即經(jīng)過了多次討論，并在五、六年時間內(nèi)，團隊成員多次去往歐洲、日本等地區(qū)學(xué)習(xí)經(jīng)驗，而后結(jié)合國內(nèi)實際情況和需求特點進行研發(fā)，如此用心只為打造更有中國特色的旅游列車產(chǎn)品。

因此，全新“絲路夢享號”列車從概念、路線到車體設(shè)計、車內(nèi)用品的選擇上無一不均不體現(xiàn)著星享鐵旅對于產(chǎn)品的極致思考。

在列車的線路設(shè)計上，“絲路夢享號”致敬絲綢之路，全程途徑絲綢之路的最經(jīng)典的幾處地點。列車從西寧發(fā)車，客人將首先前往西寧塔爾寺體驗宗教文化，隨后將去往青海湖，沿途可以欣賞到夏季盛開的油菜花與碧藍的青海湖所行成的如畫美景，并在青海湖邊觀賞美食，體驗與動物互動的樂趣。再途徑察爾汗鹽湖，將翡翠湖的純凈開闊盡收眼底，進而到達將歷史與現(xiàn)代融會于一處的敦煌，切身感受敦煌莫高窟所帶來的震撼藝術(shù)體驗。整個旅程共為5天4晚，仍意猶未盡的客人，則可以繼續(xù)體驗加碼4天的深度游行程，乘坐越野車從敦煌出發(fā)，沿途經(jīng)過嘉峪關(guān)、張掖、武威，最終到達蘭州，深度感受河西走廊全程的人文與風(fēng)景，聆聽這里跨越千年的故事與文明。

此次“絲路夢享號”是國內(nèi)首個真正按照“國際化旅游列車”標準打造的旅游列車產(chǎn)品。 據(jù)悉，“絲路夢享號”由全球知名設(shè)計公司HBA裝修設(shè)計，清華美院涂裝車體外觀，擁有五星級酒店式上下客大堂和超大景觀車窗。車內(nèi)擺放諸多國內(nèi)外精選藝術(shù)品和具有收藏價值的古董珍品。

全車共有15節(jié)車廂，除了全獨立衛(wèi)浴的臥房車廂，還配有客廳沙龍車、中西式餐車、以及可觀景、品茗、提供KTV歡唱等娛樂活動的多功能車廂。此外，5位度假大使與專業(yè)列車管家團隊將為游客提供24小時貼心服務(wù)，2位旅拍攝影師將為游客“記錄”美好旅途時光。

作為旅游列車行業(yè)的先行者，“星享鐵旅”已陸續(xù)推出國內(nèi)首列高品質(zhì)旅游列車“呼倫貝爾號”、觀光列車云南石屏米軌小火車，持續(xù)開發(fā)以“鐵路”為核心的全域旅游新業(yè)態(tài)，并已在瑞士、加拿大、埃及、西班牙、葡萄牙、南非等國家儲備多條旅游列車線路項目。

游客可以跟隨“絲路夢享號”的行駛足跡，欣賞青海-甘肅的沙漠、戈壁、鹽湖等奇特地貌，打卡“敦煌”與鳴沙山，參觀藏傳佛教圣地“西寧塔爾寺”、游覽察爾汗鹽湖與大柴旦翡翠湖等。也可以用9天8晚解鎖“火車+汽車"創(chuàng)新玩法，體驗全程VIP禮遇玩轉(zhuǎn)“青甘大環(huán)線"。為游客提供一個舒適的家人共處的空間，為游客創(chuàng)造一段絕佳的天倫之樂時光之外，星享鐵旅希望在這個過程中，以列車為載體，為客人們提供一個資源共享的平臺，幫助志同道合的客人們提供一個互相結(jié)識，甚至達成合作的絕佳機會。而在旅行之后，客人們之間的連結(jié)并未結(jié)束，星享鐵旅也會通過邀請客人們參加其舉辦各種類型的沙龍活動，打造屬于星享鐵旅的生態(tài)圈系統(tǒng)。

以往，由于缺乏運營經(jīng)驗與旅游資源整合規(guī)劃能力，國內(nèi)能滿足國際高品質(zhì)標準的旅游列車屈指可數(shù)。而“絲路夢享號”的面世，將進一步填補國內(nèi)旅游列車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“短板”與“空白”。