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報告:2018年中國定制旅行總額突破1000億元

2019-07-10

來源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)

近幾年來,人們對旅游品質(zhì)的需求不斷提升,定制游也是越來越流行了。 7月9日下午召開的定制旅行研究成果發(fā)布會上,中國旅游研究院發(fā)布了《中國定制旅行發(fā)展報告(2019)》,還有多個旅游機構(gòu)介紹了自己的定制旅游的具體情況。

千億級規(guī)模 市場空間巨大

根據(jù)《中國定制旅行發(fā)展報告(2019)》,我國很早就存在定制旅行的模式,但直到2016年大規(guī)模定制的出現(xiàn),才讓定制旅行駛?cè)肟燔嚨溃?016年也被業(yè)內(nèi)稱作“定制旅行元年”。目前,與其他的旅游方式相比,定制旅行有無可替代的優(yōu)點:首先,有專業(yè)定制師/旅行顧問幫助設計行程;其次,旅行中就可以解決突發(fā)情況;第三,提供24小時的管家服務;第四,旅行中可以自由變動;第五,規(guī)劃可以及時調(diào)整;第六,可以有深度定制體驗。

眾多的優(yōu)點讓定制旅行獲得了快速的發(fā)展。記者獲得的數(shù)據(jù)顯示,2017年,線上線下定制旅行總額高達865億元,而到2018年,這個數(shù)字已經(jīng)突破了1000億元。另有數(shù)據(jù)顯示,我國定制旅行用戶正向低線城市滲透,定制旅行的客單價也在不斷降低。

凱撒旅游副總裁汪輝在發(fā)布會上表示,定制旅行將是最具市場潛力的旅游業(yè)務之一。凱撒旅游的數(shù)據(jù)顯示,在出境游方面,定制旅行成為其增幅最快的旅行方式,已經(jīng)達到全部訂單的70%以上;在國內(nèi)游方面,定制出行占比逐漸擴大,且國內(nèi)主題定制已經(jīng)成為發(fā)展趨勢;而在入境游方面,定制旅行的數(shù)量已經(jīng)超過90%。

對此,中國旅游研究院院長戴斌表示,定制旅行的時代已經(jīng)到來,它是大眾旅游從初級階段向中高級階段演化的必然要求,也是旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。

月薪可達三四萬 人才缺口大

定制旅游,離不開專業(yè)定制師、旅行顧問等專業(yè)人才。而作為新興職業(yè),它們不僅有前途,還非常有“錢途”。

以定制師為例。根據(jù)攜程日前發(fā)布的《那些在旅游業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的年輕人:2019旅游新職業(yè)生存報告》顯示,定制師一對一創(chuàng)造性的工作決定了其可觀的收入。數(shù)據(jù)顯示,定制師平均月收入在9000元,超過全國白領(lǐng)平均工資。一些轉(zhuǎn)化率高,服務好的頭部定制師,平均月薪可以達到3到4萬元。根據(jù)攜程定制平臺的統(tǒng)計,做得最好的定制師憑一己之力一年創(chuàng)造出數(shù)千萬的交易額。

雖然收入高,但專業(yè)的人才仍然比較匱乏。此前,《經(jīng)濟觀察報》曾報道,未來兩年,整個旅行定制師職業(yè)的人才缺口約為20萬人。對此,攜程專門開設旅游學院,創(chuàng)立定制師認證制度,并培養(yǎng)了近萬名初、中、高三級旅行定制師。攜程旅游學院院長徐郅耘表示,可喜的是,現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多高學歷的人選擇當旅行定制師,甚至已經(jīng)有博士學歷的人來學習。對此,戴斌表示,這種現(xiàn)象非??上?,也表明大家對旅游行業(yè)的新型職業(yè)非常認可。

兩個企業(yè)標準出臺 還要遵循一定格式

發(fā)布會上發(fā)發(fā)布了兩個企業(yè)標準,分別為攜程制定的《攜程定制平臺供應商管理標準》和鴻鵠逸游發(fā)布的《高端(奢華)定制旅游產(chǎn)品和服務標準》。前者不僅明確了定制旅行的定義,還從概述、總則、準入要求、服務規(guī)范、質(zhì)量考核辦法、安全生產(chǎn)要素、信息安全規(guī)范、供應商退出機制等方面做出規(guī)定;后者也明確了高端(奢華)定制旅游的產(chǎn)品標準、導游服務標準、供應商服務標準等。此外,還有多位發(fā)言嘉賓在會上表示,希望國家出臺更多行業(yè)標準,以推動行業(yè)發(fā)展。

據(jù)了解,企業(yè)標準是在企業(yè)范圍內(nèi)需要協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的技術(shù)要求、管理要求和工作要求所制定的標準。根據(jù)《標準化法》和2016年全國標準化會議精神,國家鼓勵在已有國家標準(GB)、行業(yè)標準(LB)和地方標準(DB)的情況下,企業(yè)自行制定并無備案發(fā)布企業(yè)標準(QB)。

對此,戴斌表示,一般來說,企業(yè)標準在相應指標上應當比國標、行標和地標要求更高,更有個性化。在上述標準均不存在的情況下,市場主體可以自己的質(zhì)量控制標準和生產(chǎn)流程為基礎,發(fā)布自己的企業(yè)標準。所以定制旅行需要更多的企業(yè)標準。

不過他表同時示,企業(yè)標準的起草也需遵循一定的格式,包括但不限于適用范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語定義等。經(jīng)過內(nèi)部報審后,需要由企業(yè)法人代表或者法人代表授權(quán)的主管領(lǐng)導批準,通過企業(yè)標準信息公共服務平臺予以公開發(fā)布。從公開信息來看,除航空公司外,旅行社、OTA、酒店、景區(qū)、主題公園、車船和目的地小交通等涉旅游企業(yè)很少發(fā)布自己的企業(yè)標準。這與國家旅游行政主管部門多年來對標準化工作的強勢主導有關(guān),也與旅游企業(yè)的市場主體意識不夠強、科研和技術(shù)支撐不足有關(guān)。

仍需培育品牌 引入權(quán)威第三方評價體系

戴斌表示,目前,以攜程、凱撒、鴻鵠逸游為代表的市場主體已經(jīng)成為定制旅行和旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵角色,正在發(fā)揮越來越重要的作用。但是,定制旅行需要更多的產(chǎn)品品牌?!半S著人民生活水平的提高和旅行經(jīng)驗的豐富,定制旅行市場將面臨分層、分眾的趨勢,我們還需要更多的品牌線路和品牌產(chǎn)品?!贝鞅蟊硎?,“非洲之傲”“東方快車”等代表品質(zhì)的旅行線路,需要無二之旅、指南貓等定制旅游平臺等讓年輕人從一開始就了解品質(zhì),享受定制,也需要時尚引領(lǐng)定制旅游的未來。

此外,戴斌還強調(diào),定制旅行需要權(quán)威的第三方評價?!安惋嫿绲拿灼淞植蛷d指南,旅游推廣與自助旅行的《孤獨星球》,旅游供應商的貓途鷹,每次發(fā)布都會引起有關(guān)國家和城市的目的地營銷機構(gòu)、餐館、酒店、博物館、購物店等公共和私人機構(gòu)的高度關(guān)注,以及媒體的廣泛跟進報導。中國旅游研究院發(fā)布的‘歡迎中國’,攜程發(fā)布的民宿推薦,已經(jīng)有這方面的意義?!钡瑫r表示,總體上看,我國第三方評價的影響力還不夠廣泛。據(jù)他透露,中國旅游研究院由張楊博士牽頭的旅行服務項目團隊將會定期發(fā)布定制旅行研究報告,并以中國旅游研究院的名義對相關(guān)的企業(yè)標準、線路產(chǎn)品和服務品牌進行排序性評價?!拔覀冞€將與有關(guān)機構(gòu)合作,定期發(fā)布旅行服務業(yè)的年度關(guān)鍵詞、目的地類型、新線路和新產(chǎn)品,并致力于打造旅行服務的風向標?!?/p>

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