大河網(wǎng)訊（記者 祝傳鵬）“春天的焦作鄉(xiāng)村大地上一片綠意盎然，樹木吐出青翠的新芽，彩色村莊、彩色護欄、彩色路沿石、彩色護坡等特有的生態(tài)公路美學(xué)吸引了大批自駕、騎行的游客。”4月15日至16日，大河網(wǎng)記者在焦作采訪時看到，一條條農(nóng)村公路不僅盤活了焦作市各地的旅游資源，還為鄉(xiāng)村振興插上了騰飛的翅膀。

路在綠中穿 人在畫中行

在春光明媚的午后，沁陽市紫陵鎮(zhèn)居民尚女士特別享受騎行到范村扶貧產(chǎn)業(yè)游園的近3公里路程。那是一段她喜歡的綠道，春天有櫻花，秋天有銀杏。

“休閑廣場、健身設(shè)施、游玩步道都讓人眼前一亮?！?尚女士說。

沁陽市交通運輸局局長原玉東告訴記者，像這樣的節(jié)點游園在沁陽有36個。 節(jié)點游園就是要“以人民為中心”，為村民提供便民服務(wù)、教育培訓(xùn)、休閑娛樂等功能。

2018年以來，沁陽市以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為綱，完成了113.3公里的創(chuàng)建任務(wù)，新建50座公交港灣站，投運40輛綠色電動新能源車輛，全市329個行政村全部通客車，成功創(chuàng)建省級城鄉(xiāng)道路客運一體化試點縣。尚伏路、沁五線、沁倉線等示范樣板路與53個過村提質(zhì)路段攜手，打造出“一路凈、一路綠、一路美、一路順、一路通”的沁陽特色。新植的60萬棵苗木正在以蓬勃的生機點綴“一條暢潔公路，兩道綠色長廊”的生態(tài)通道。

沁陽正在書寫“路在綠中穿、人在畫中行”的美麗畫卷。

沁陽市委副書記劉明勝表示，沁陽通過農(nóng)村公路把所有農(nóng)村工作串聯(lián)起來，帶動鄉(xiāng)村振興、脫貧攻堅、生態(tài)環(huán)境全面提升，真正把農(nóng)村公路建成老百姓家門口的致富路、小康路、幸福路。

一路一風(fēng)景 一村一幅畫

站在大定南路與移民大道十字路口向東極目遠(yuǎn)眺，平坦的機動車道、紅絲帶般的步行道，筆直地伸向遠(yuǎn)方，不遠(yuǎn)處節(jié)點游園一輛通村客車剛剛停下腳步……這是孟州市農(nóng)村公路上的一處風(fēng)景。

2018年，孟州市創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”130公里，在保障農(nóng)村公路最基本的暢通功能的前提下，依托廣大農(nóng)村的大好天地，不斷提升公路承載力。驛站節(jié)點、公交站亭、充電樁、慢行系統(tǒng)等提升出行品質(zhì)的設(shè)施設(shè)備應(yīng)運而生。如今的孟州，農(nóng)村公路建設(shè)已初具規(guī)模。一路沿著農(nóng)村公路，采摘果園、旅游觀光、休閑游園等項目琳瑯滿目。

不僅如此，孟州市更是以河南省首批“城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展試點縣（市）”建設(shè)為契機，先后投入2500余萬元，購置新能源客車62輛，開通城鄉(xiāng)線路15條，實現(xiàn)了全市所有行政村“兩公里”范圍內(nèi)通客車。

說起下一步規(guī)劃，孟州市交通運輸局局長蘇瑞君告訴大河網(wǎng)記者，四好農(nóng)村路不僅要建設(shè)好，更要發(fā)展好。以道路全覆蓋支撐“農(nóng)村公路+”發(fā)展延伸無死角，最大限度發(fā)揮農(nóng)村公路的社會效益，讓老百姓從中受益，讓老百姓的生活越過越美！

一鄉(xiāng)一村一路一策確保民生實事做實做好

農(nóng)村公路是公路交通的“毛細(xì)血管”，是基層群眾交通運輸獲得感、幸福感最直接的來源之一。

焦作市把創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”作為實施鄉(xiāng)村振興、助力扶貧攻堅、建設(shè)美麗鄉(xiāng)村、提升人居環(huán)境的重要抓手，成立了以市委書記王小平為政委、市長徐衣顯為指揮長的高規(guī)格創(chuàng)建指揮部，全市形成了“黨政主導(dǎo)、交通牽頭、部門協(xié)同、群眾參與”的良好格局，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運營工作常態(tài)化、規(guī)范化，努力實現(xiàn)農(nóng)村公路通行環(huán)境“一眼凈，全域凈”。

2018年，焦作完成精品創(chuàng)建任務(wù)1054公里，農(nóng)村道路新改建及白轉(zhuǎn)黑路面修整182公里，路肩培護及邊坡修整填土221萬方；路域環(huán)境整治拆除違建16.7萬平方米，過村路段墻體美化提升81萬平方米；修建節(jié)點游園124個；公交港灣修建及站牌安裝290個；道路兩側(cè)綠化3.25萬畝……

2019年，焦作市繼續(xù)以創(chuàng)建全域“四好農(nóng)村路”示范市為目標(biāo)，積極開展“百縣通村入組工程”和“萬村通客車提質(zhì)工程”，完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制，打造網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化的村村通客車“升級版”。2019年，焦作市擬創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”2865公里，其中縣道491.06公里，鄉(xiāng)道916.38公里，村道1458.484公里。同時實施自然村通硬化路工程31公里，改建提升44公里，推進(jìn)農(nóng)村公路進(jìn)一步向自然村（組）延伸。按照“一鄉(xiāng)一村一路一策”的思路，注重交通與沿線環(huán)境相結(jié)合，串聯(lián)“山水林田湖、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景”，做到農(nóng)村公路修建到哪里，產(chǎn)業(yè)就落地到哪里，旅游項目就跟進(jìn)到哪里，綠色廊道建設(shè)就推進(jìn)到哪里。

“焦作市通過全域示范市的創(chuàng)建，實現(xiàn)農(nóng)村公路全暢通、交通脫貧全實現(xiàn)、所有行政村全通車、管養(yǎng)責(zé)任全明晰、過街路段全美化、公路兩側(cè)全綠化、道路環(huán)境全域凈。” 焦作市交通運輸局局長王樹人說，將農(nóng)村公路打造成高質(zhì)量的黨建路、脫貧路、產(chǎn)業(yè)路、生態(tài)路、文化路、旅游路、休閑路，用交通促進(jìn)脫貧攻堅、支撐鄉(xiāng)村振興。