近日,滬漢蓉橋改造工程項目迎來重大節(jié)點,鋼箱梁頂推順利到達(dá)終點并精準(zhǔn)落梁,標(biāo)志著項目取得了階段性勝利。該項目位于繁華大道經(jīng)開區(qū)與包河區(qū)交界處,建成后將顯著改善區(qū)域交通狀況。
此次頂推施工采用了步履式頂推法,這一工藝具有諸多優(yōu)勢。它無需大型起重設(shè)備,不影響橋下京臺高速公路車輛的正常通行,且安全系數(shù)高,特別適用于此類復(fù)雜環(huán)境的橋梁建設(shè)。作業(yè)過程中,技術(shù)人員通過液壓器將橋梁整體抬高,隨后利用頂推器以穩(wěn)定的節(jié)奏將橋梁整體平移,每一步都精確到毫米,確保了施工的高精度。
為了加快施工進度,現(xiàn)場作業(yè)人員還巧用螺旋千斤頂、環(huán)鏈電動葫蘆、卸扣、手拉葫蘆、鋼絲繩等工具,協(xié)同完成各項精細(xì)操作。面對空中 220kv 高壓走廊、地面京臺高速屏障以及下方十五里河水系的復(fù)雜 “水、陸、空” 三維空間施工難題,項目團隊多次邀請業(yè)內(nèi)專家指導(dǎo),采用創(chuàng)新工藝,為施工安全與質(zhì)量保駕護航。
目前,近 200 名建設(shè)者正繼續(xù)奮戰(zhàn)在一線,同步推進橋面系、老橋拆除和路面導(dǎo)改等工作。滬漢蓉橋改造工程完工后,橋面將從雙向 6 車道拓展為雙向 10 車道,并增設(shè)非機動車道與人行天橋,極大緩解區(qū)域交通壓力,提升城市路網(wǎng)通行能力,為市民出行提供更便捷、安全的交通環(huán)境。
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